盖世汽车讯 据报道,松下控股(Panasonic Holdings Corp.)首席执行官Yuki Kusumi表示,鉴于该公司目前盈利能力较低,管理人员需要增强“危机感”,并将据此对管理人员进行评判。
在选择股票杠杆配资平台时,投资者应该选择合法合规的平台,确保平台具有相应的监管执照和良好的口碑。此外,投资者还应注意平台的费用和利率,以确保自己能够获得较低的成本和更高的回报。
Yuki Kusumi在最近的一次采访中说道:“如果他们不能取得成果,说明缺乏危机感,就必须被替换掉。管理层,特别是高级管理层,如部门经理和业务部门总裁,需要对缺乏成果有强烈的危机感。”
在日本,尤其是松下,这些话显得尤为严厉,因为松下多年来一直秉持着终身雇佣的观念。两个月前,Yuki Kusumi在一次战略简报会上警告称,因松下的盈利能力未达目标,他将在2027年3月前将“问题业务”的数量减少到零。
松下曾是全球消费电子领域的领导者,目前还是特斯拉的主要电池供应商,并且投资于软件领域,同时寻求保持其在家电和工业设备领域的影响力。Yuki Kusumi表示,电动汽车需求的放缓已影响到松下的一些电池工厂,松下位于大阪的Suminoe工厂的一些生产线因此停产。
去年,松下股价上涨了26%,今年以来却下跌了4%。与此同时,日本股市一直在反弹至数十年来的高位,今年基准的东证股价指数(Topix Index)上涨了约22%。
Yuki Kusumi说道:“我最担心的是,松下没能达到获得投资者支持所需的盈利能力。虽然日本股市正在上涨,但松下股价却停滞在1,300日元(约合60人民币)左右。”
Yuki Kusumi表示,松下股价低于账面价值这一事实令人担忧。东京证券交易所(Tokyo Stock Exchange)在政府的支持下,一直在努力推动日本公司提高其市净率(每股股价与每股净资产的比率),以使其超过1.0。
彭博社汇编的数据显示,目前松下的市净率为0.7。另一家重组并出售资产的电子企业集团日立(Hitachi Ltd.)的股价约为账面价值的3倍。
松下两年前采用了控股公司结构,旨在使每个部门对其业绩承担更多责任。这也使得Yuki Kusumi更容易达成资本交易,例如,松下正以3,110亿日元(约合145亿人民币)的交易额将其汽车系统部门的部分业务出售给阿波罗全球管理(Apollo Global Management Inc.)的子公司。
在未来两年内,Yuki Kusumi将不断改善业绩不佳部门的盈利能力,同时思考松下能否带动这些业务,虽然这并不意味着公司的目标是出售这些业务,但Yuki Kusumi解释说,这些部门必须自立生存。
自2021年年中接任首席执行官以来,Yuki Kusumi一直在寻求释放更多现金,以投资业务增长领域。Yuki Kusumi为松下设定了目标,即在截至明年4月的两个财年中,松下要实现10%或更高的股本回报率,以及1.5万亿日元(约合697亿人民币)的累计营业利润。
![](https://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
责任编辑:于健 SF069恩施股票配资